Στα χέρια της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ είναι από τα μεσάνυχτα η Αττική Οδός καθώς η εταιρία είναι ο νέος παραχωρησιούχος που αναλαμβάνει για τα επόμενα 25 χρόνια τη λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του αυτοκινητόδρομου.

Χωρίς διασφαλίσεις για 800 εργαζομένους, με μειωμένο ελεγκτικό ρόλο για το Δημόσιο, τήρηση απορρήτου για τα στοιχεία που αφορούν τους «δείκτες απόδοσης» της επένδυσης και ανοιχτά παράθυρα για μεγάλες αυξήσεις και νέους σταθμούς διοδίων προχωρά η κυβέρνηση στη fast-track ψήφιση της σύμβασης μέσω της οποίας η πανίσχυρη ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ αποκτά την Αττική Οδό πληρώνοντας 3,27 δισεκατομμύρια ευρώ και περιμένοντας έσοδα 50 δισεκατομμυρίων στην 25ετία.

Να γιατί πρέπει να φορολογηθεί το φιλοδώρημα στα γκαρσόνια….Υπήρχαν όρκοι………